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Hinter den Kulissen

Chassis Design


Der erste Eindruck ist meistens ein bleibender Eindruck. Wenn es um unsere WRC-Autos geht und nicht nur ein dynamisch aussehendes Fahrzeug, sondern auch das ultimative, wettbewerbsfähige Auto gebaut werden soll, ist die Arbeit unseres Chassis-Design-Teams von entscheidender Bedeutung.

In deren Verantwortungsbereich liegt die Konstruktion der Chassis unserer Autos, aus denen wir dann den entscheidenden Vorteil für den Wettbewerb der WRC entwickeln.

Seit unserem Einstieg in die WRC 2014 haben wir in gerade einmal vier Jahren insgesamt drei verschiedene Spezifikationen des WRC-Autos gebaut. Es war nicht nur ein sehr ehrgeiziges Projekt, sondern auch ein Unterfangen, das nun in unserem Hyundai i20 Coupe WRC für die Saison 2017 gipfelte.

Unsere Kollegen vom Chassis-Design sind an diesem Prozess, an dem auch andere Abteilungen aus unserer Motorsport-Familie mitgewirkt haben, maßgeblich beteiligt. Um den Design-Prozess zu optimieren und das beste technische Paket zu konstruieren, arbeitet die Chassis-Abteilung insbesondere mit der Motoren-Abteilung sehr eng zusammen.

Schon ein ganzes Jahr bevor überhaupt die erste Rallye mit einem neuen Auto gefahren wird, beginnt normalerweise die Arbeit an einem neuen Auto. Das bedeutet, Zeit ist von essentieller Bedeutung. So begann die Entwicklung des aktuellen i20 Coupe WRC schon 2016, parallel zur Weiterentwicklung des schon bestehenden Rallye-Autos. Das war sehr wichtig, denn so konnte das Chassis-Team wichtige Informationen über die Stärken und Schwächen des damals aktuellen Autos in die Entwicklung unseres neuen Autos einfließen lassen.

Die Neuerungen im WRC-Reglement für die Saison 2017 erlaubten den Designern mehr Freiheiten bei der Konstruktion, was sich in einer drastischen Änderung der Ästhetik des Autos widerspiegelt. So entwickelte das Team zum Beispiel einen Frontsplitter mit einer vorstehenden, seitlichen Schürze, sowie einen Heckspoiler, der so groß ist, wie nie zuvor. Die Arbeit hat sich gelohnt, mit dem neuen Auto gelang ein Blitzstart in die neue Saison 2017, mit einer Reihe von Bestzeiten auf den Wertungsprüfungen.

Obwohl die Abteilung Chassis-Design nicht bei den Rallyes anwesend ist, spielt sie hinter den Kulissen jeweils vor und nach den Events eine Schlüsselrolle bei der Weiterentwicklung der Fahrzeug-Performance.

Nach der Rallye analysiert das Team systematisch alle Parameter des Autos, um herauszufinden, welche Verbesserungen am Design vorgenommen werden können. Vor einer Rallye werden dann alle Bereiche beleuchtet, in denen möglicherweise ein Fortschritt erzielt werden kann.

Von Rallye zu Rallye unterliegt der i20 Coupe WRC einer ständigen Evolution und genau diese akribische Arbeit macht es zu einem der besten Autos in der Meisterschaft – alles Dank eines nicht unerheblichen Anteils unsere Chassis-Abteilung.

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  • An unexpected double podium 🏆
🥇 @danisordorallye & @carlosdelbarrio37 🥉 @amikkelsenrally & @andersjgraml
Congratulations 🙌 to both of our crews 👍👍
To our friends at @tgr_wrc, @otttanak & @martinjarveoja, a fantastic performance this weekend and sorry we were unable to share the podium with you today! .
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  • Rallying at the beach 🏖 🔜 Powerstage is up next. @danisordorallye & @carlosdelbarrio37 have a podium in sight 🔝🔝
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  • Drifting in the dust 💯👍 2️⃣ stage wins for @amikkelsenrally & @andersjgraml this morning 🔝🔝 2️⃣ stages left to run and @danisordorallye & @carlosdelbarrio37 hold 2️⃣nd overall #GameOn
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  • 🎤 #RallyItaliaSardegna Another challenging day result wise for @thierryneuville & @nicolasgilsoul. However, they made some good advances with setup. .
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  • 🎤 #RallyItaliaSardegna @andersjgraml 'mission failed' 🙈 but it has been a good fight with Evans today. 5️⃣th overall 👍👍
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  • 🎤 #RallyItaliaSardegna @danisordorallye & @carlosdelbarrio37 finish 2️⃣nd going into the final day. Tomorrow is going to be a great battle with @otttanak 👍💯
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  • Watch them fly over Micky's Jump #jumpinginthedust 🚀🚀
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  • Here is one way to cool off in this heat 🌡💦 Things will be heating up this afternoon, @danisordorallye is now 6.4s off the lead. #GameOn
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  • With one day of rallying under our belts, it is clear that @rallyitaliasardegna is a challenging rally. Hot conditions and rough narrow roads with little room for error 🙈
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