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Hinter den Kulissen

Motorenwerkstatt


In einer Welt ständig fortschreitender Technologie und Maschinerie behält die Arbeit in unserer Motorenwerkstatt ein wichtiges menschliches Element, das erheblich zu unserem Erfolg auf den Rallye-Prüfungen in aller Welt beiträgt.

Ohne einen robusten, widerstandsfähigen und leistungsstarken Motor wären unsere Crews im Kampf um den Sieg buchstäblich machtlos. Unsere Motoren, die aus tausenden verschiedener Einzelteilen bestehen, werden von einem engagierten Team handgefertigt. Dabei fließt Herz und Seele, mit der die Abteilung ans Werk geht, in jeden Motor mit ein.

Die Motorenwerkstatt ist in verschiedene Bereiche aufgeteilt und umfasst sowohl die Arbeit in unserem Werk in Alzenau, als auch den Job draußen an der Strecke. Die Motorenbauer in unserem Werk in Alzenau sind für die manuelle Montage und den Zusammenbau jeder Einheit verantwortlich. Dabei kann der Aufbau eines komplett neuen Motors bis zu einer Woche Zeit in Anspruch nehmen.

Darüber hinaus haben wir während der Tests und bei Rallye-Wochenenden eine kleine Anzahl von Technikern vor Ort, um die Leistung der Motoren zu analysieren und zu überwachen. Ihre Aufgabe besteht darin, sämtliche Probleme die auftreten vor Ort zu lösen und Feedback an die Kollegen im Werk zu geben, um künftige Verbesserungen einfließen zu lassen.

Nach einer Veranstaltung ist auch für unsere Motorenwerkstatt die Zeit ein kostbares Gut. Manchmal bleiben den Motorenbauern gerade einmal zwei Wochen für ihre Arbeit zwischen den Rallyes, was eine schnelle und methodische Arbeitsweise unerlässlich macht.

Alle Motoren werden überprüft und es werden Verschleißteile wie Öl, Ölfilter oder Turbolader gewechselt. Da unter großem Zeitdruck gearbeitet wird, kommen der Konzentration, der Aufmerksamkeit für das Detail, sowie der Präzision und dem Fachwissen rund um den Job eine große Bedeutung zu.

Für die Bereitstellung der entsprechenden Ersatzteile ist unser Werkstattlager verantwortlich. Es arbeitet eng mit dem Einkauf zusammen und stellt sicher, dass den Motorenbauern alle notwendigen Teile zur Verfügung stehen, um ihren engen Zeitplan einhalten zu können.

Sobald ein Motor fertig ist, wird er auf dem Prüfstand getestet und geht dann zurück in die Motorenwerkstatt, zum endgültigen und letzten Check vor der Rallye. Anschließend wird er an die Kollegen der Test- und Rallye Werkstatt geliefert, um dort für die nächste sportliche Herausforderung in das Auto eingebaut zu werden.

Um unsere Motoren jederzeit auf dem höchsten Leistungsstand zu halten, ist eine kombinierte Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren, der Entwicklungsabteilung und des Prüfstand-Teams unerlässlich. In der hart umkämpften Welt der WRC ist es nicht zuletzt der Faktor Mensch in unserer Motorenwerkstatt, der uns zum Sieg beflügelt.

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