Abteilungen


Hinter den Kulissen

Subassembly


Erfolg auf den weltweiten Rallye-Etappen ist das Ergebnis einer gemeinschaftlichen Leistung, die entsteht, wenn eine Gruppe aus Individualisten zu einem Team zusammenwächst. Genauso kommen viele verschiedene Komponenten zusammen und werden zu einem wettbewerbsfähigen Rallye-Auto. Unsere Subassembly Abteilung spielt eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung unseres i20 Coupe WRC.

Die meisten Bereiche unserer Rallye-Autos haben in irgendeiner Art und Weise etwas mit der Arbeit der Kollegen der Vormontage zu tun. Die Arbeit der Abteilung umfasst ein weites Feld von Aufgaben, wie den Zusammenbau und die Kontrolle der gesamten Radaufhängung, von den Dämpfern bis zu den Bremsen und vom Hydrauliksystem bis zur Lenkung.

Vor jeder Rallye bereitet unsere Abteilung Vormontage eine vollständig montierte Aufhängung vor, komplett mit Vorder- und Hinterachse, sowie eine unmontierte Version für jedes einzelne Fahrzeug.

Darüber hinaus muss die Abteilung für jede Veranstaltung und für jedes Fahrzeug zwei bis drei hydraulische Baugruppen für das Lenk- und Bremssystem vorbereiten. Für den gemischten Streckenbelag bei der Spanien Rallye werden jeweils eine Ausführungen für Schotter und Asphalt vorbereitet.

Es ist eine komplexe Arbeit, die außergewöhnliche, organisatorische Fähigkeiten und ein umfassendes technisches Wissen erfordert. Unsere Kollegen in der Abteilung müssen methodisch, präzise und mit viel Liebe zum Detail arbeiten und – wie alle anderen Abteilungen unseres Teams – unter immensem Zeitdruck.

Während eines Rallye-Wochenendes unterstützen uns die Kollegen der Vormontage nach Unfällen oder bei anderen Zwischenfällen bei der Reparatur unserer Autos. Nach der Rallye zerlegen und kontrollieren sie die Fahrwerksteile und arbeiten dabei eng mit anderen Abteilungen in unserem Werk in Alzenau zusammen.

Ihre Aufgabe beinhaltet die Fertigung einer robusten Aufhängung nach industriellen Maßstäben, aber auch eine genaue Überprüfung auf Risse und eine gründliche Qualitätskontrolle. Die Arbeit umfasst auch filigrane Aufgaben, wie die Demontage und Reinigung des gesamten Hydrauliksystems und den Wiederaufbau der Pedale und der Lenksäule. Nach dem Wiederaufbau wird alles auf dem Prüfstand getestet, um die Funktionalität zu beurteilen und zu gewährleisten.

Unsere Subassembly Abteilung haben Verbindungen zu fast jeder Abteilung im Werk. Um Sensoren am Chassis und am Hydrauliksystem einzurichten, arbeiten sie eng mit den Kollegen aus der Elektronikabteilung zusammen, bei der Montage der Hinterachse und des Differentials mit den Experten der Getriebeabteilung.

Es gibt eine umfangreiche Zusammenarbeit mit dem Testteam, um mehr über die Leistungsfähigkeit bestimmter Teile unter freien Testbedingungen zu erfahren. Anfallende Probleme oder Verbesserungsvorschläge werden mit dem Ingenieurteam besprochen, während die Werkstatt eher wie ein Kunde in Erscheinung tritt, an den die fertigen Aufhängungen und Baugruppen ausgeliefert werden.

Die Vormontage ist ein komplizierter Prozess, deshalb verbessern unsere Kollegen stets die Effizienz ihrer Arbeit. Alles hängt von der Erfahrung beim Zusammenbau der Teile ab.

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