New Generation i20 R5

ng-i20-r5-01-2

Wir sind stolz darauf, Ihnen den New Generation i20 R5 vorstellen zu dürfen. Entwickelt, um in internationalen, regionalen und nationalen Rallye-Meisterschaften anzutreten, ist der NG i20 R5 das erste Auto, das von unserer Customer Racing-Abteilung konzipiert, entwickelt und ausgeliefert wurde.

Erste Tests fanden im Januar 2016 statt und nach neun Monaten mit umfangreichen Testfahrten in ganz Europa hatte der New Generation i20 R5 sein Wettkampfdebüt in der Klasse WRC2 bei der Tour de Corse. Das Fahrzeug konnte sich auf Anhieb gegen die etablierten Namen in dieser Kategorie behaupten. In den Händen eines Privatiers gelangen die ersten Wertungsprüfungs-Siege unseres Fahrzeugs beim erst zweiten zweiten Einsatz bei einer internationalen Rallye und einer ersten WRC2-Bestzeit bei der Wales Rally GB 2016.

Da die Anzahl an Kunden, die mit dem Fahrzeug weltweit an den Start gehen, steigt, stehen weitere Erfolge für unseren New Generation i20 R5 bevor.

ng-i20-r5-03-1-2 ng-i20-r5-022-1-2

 

Technische Daten New Generation i20 R5

 

Motor 1.6 Turbo mit Direkteinspritzung, nach FIA-Bestimmung auf 32 mm beschränkt
Elektronik Magneti Marelli ECU und Leistungsmanagementsysteme
Karosserie Von Hyundai Motorsport entworfener, maßgefertigter Überrollkäfig gemäß FIA-R5-Bestimmungen
Kraftübertragung Sequentielles 5-Ganggetriebe und Differenzialsperren von Ricardo
Federung Vordere und hintere MacPherson-Federbeine mit Stoßdämpfern mit externer Ölkammer, dreifach verstellbar
Innenraum Sabelt FIA 8862 Rennsitze und 6-Punkt-Gurtsystem, mit HANS kompatibel
Kraftstoffsystem FT3 FIA-Spezifikation
Räder Leichtmetallräder Schotter 7×15″, Asphalt 8×18″, Schnee 5,5×16″* (*falls zulässig)
Bremsen 4-Kolbensättel von Brembo, innenbelüftete Scheiben, hydraulische Handbremse. Winmax-Bremsbeläge.