Tech Specs i30 N TCR

Der i30 N TCR stellte Hyundais erste Schritte in den Rundstrecken-Rennsport sowie seinen Eintritt in die am schnellsten wachsende Kategorie im Motorsport dar.
Der i30 N TCR wurde dafür konzipiert, Rennsiege und Hochleistungen abzuliefern. Mit […] wird er im TCR-Markt für einen konkurrenzfähigen Preis angeboten und auch die Betriebskosten werden niedrig gehalten.

Auf dem i30 N-Serienfahrzeug basierend, wird der i30 N TCR dem TCR-Reglement entsprechend von einem Zwei-Liter-Turbomotor mit einem sequenziellen Sechsganggetriebe angetrieben und ist mit einem 100-Liter-Kraftstofftank ausgestattet.
Die Entwurfsphase unseres i30 N TCR-Projekts begann im September 2016, das erste vollständige Testfahrzeug fuhr im April 2017. Das Auto bewies umgehend seine Leistungsfähigkeit – das erste Rennen der allerersten FIA WTCR-Saison von 2018 gewinnend und Abschluss der Saison mit Kundenteams, die sowohl die Fahrer- als auch Teamtitel in Empfang nahmen.

Der Erfolg setzte sich von hier aus fort. Im FIA WTCR fügte ein Kunde 2019 in einer Saison, in der Hyundai-Teams in vier verschiedenen Kontinenten Titel in acht unterschiedlichen Serien gewannen, eine zweite Fahrerkrone in Folge hinzu.

Parallel zu den Siegen auf der Rennstrecke erweiterte Hyundai Motorsport sein Angebot an TCR-Autos. Der Veloster N TCR wurde 2019 vom Stapel gelassen, und der Elantra N TCR wurde 2020 enthüllt. Jedes Auto wird von der Hyundai Motorsport Abteilung Customer Racing an ihrem Hauptsitz im unterfränkischen Alzenau gebaut.

Für weitere Informationen zum Bestellen eines i30 N TCR besuchen Sie bitte unsere gesonderte Verkaufsseite.