2020 gab es für unser Team ein entscheidendes Ziel: das erneute Heimbringen des WRC-Titels. Trotz einer unterbrochenen Saison erfüllten wir unseren Auftrag erfolgreich. Mit drei Siegen, 11 Podien und 54 Etappensiegen triumphierte unser Unternehmen in einem zweiten Jahr in Folge in der Markenmeisterschaft.
Unsere Kunden waren auch von der globalen Pandemie betroffen, die viele Serien zur Absage oder Verkürzung ihrer Saisons zwang.
Nichtsdestotrotz konnten unsere Autos der Typen i20 R5, i30 N TCR und Veloster N TCR ihre Konkurrenzfähigkeit in aller Welt weiter unter Beweis stellen.

• Zweiter WRC-Markentitel in Folge
• Drei Siege bei der Monte-Carlo, in Estland und Sardinien
• TCR-Kunden errangen 2020 12 Titel, 67 Siege, 148 Podien und 68 Polepositionen
• i20 R5-Kunden sicherten sich 3 Titel, 37 Siege, 105 Podien und 292 Etappensiege.

Ein überwältigendes Jahr für unser Unternehmen wurde mit dem allerersten WRC-Herstellertitel gekrönt, nach vier Siegen und einer Saison voller Höhepunkte.
Es gab auch reihenweise Erfolge für unsere Kunden in aller Welt. Norbert Michelisz steuerte den i30 N TCR zu seinem zweiten FIA-WTCR-Meisterschaftstitel in Folge, während i20 R5, i30 N TCR und Veloster N TCR 2019 weitere Siege und Titel einfuhren.

• Starke Leistung für TCR-Kunden mit 15 Titeln, 70 Siegen und 171 Podien im Jahr 2019
• Kunden des i20 R5 feierten Erfolge auf den Etappen mit 3 Titeln, 59 Siegen, 134 Podien und 566 Etappensiegen

Gabriele Tarquini führte unseren i30 N TCR 2018 zur Spitze der ersten WTCR-Wertung, während unsere Kunden auch in der Team-Meisterschaft triumphierten. In der WRC waren wir dank dreier weiterer Siege bis ins Saisonfinale den Siegerehren dicht auf den Fersen.

• Erste FIA-WTCR-Meisterschaft für Kunden auf i30 N TCR
• Fahrer- und Herstellertitel in der WRC waren bis zum bitteren Ende in Australien umkämpft
• Drei Siege in Schweden, Portugal und Sardinien

Es sollte für unser Team eine Saison der gemischten Gefühle werden, die wir das zweite Mal in Folge als Vizemeister in der WRC beendeten. Währenddessen intensivierten sich unsere Customer-Racing-Aktivitäten mit dem Wettkampfdebüt des Rennwagens i30 N TCR.

• Neue Ära für die WRC; vier Siege mit dem i20 Coupe WRC
• Knapp erkämpfter zweiter Platz in beiden Meisterschaften
• i30 N TCR holte Sieg im Wettkampfdebüt in China

Wir genossen in der WRC von 2016 eine Rückkehr auf die Siegerstraße, während wir unsere Rallyebemühungen auch in die R5-Kategorie ausweiteten.

Unser New Generation i20 WRC erwies sich als echter Anwärter, als unsere Crews im Verlauf der Saison regelmäßig um Siege und Podien kämpften.

• WRC-Siege in Argentinien und Sardinien
• 12 Podien, 47 Etappensiege und Zweiter in der Meisterschaft
• i20 R5 gibt sein Debüt bei der Tour de Corse

Auf unsere Debütsaison aufbauend, strebten wir in unserer zweiten WRC-Saison nach Kontinuität und Verfeinerung. Wir bauten im Verlauf des Jahres unsere Erfolge mit weiteren Podien und Etappensiegen aus.

Außerdem gründeten wir eine nagelneue Abteilung Customer Racing, kündigten bei unserer Teameinführung im Dezember ein neues i20-R5-Projekt an.

• Entwicklung des New Generation i20 WRC parallel zur WRC
• Podien in Schweden, Sardinien und Spanien
• Abteilung Customer Racing offiziell gegründet

Unsere Debütsaison in der WRC war mit Meilensteinen und Erinnerungen versehen. Nach einer harten Einstiegsrunde in Monte-Carlo ließen unsere ersten Erfolge nicht lange auf sich warten.

Ein Podium in Mexiko und ein unglaublicher Doppelsieg auf heimatlichem Boden in Deutschland waren die Höhepunkte.

• Debüt bei der Rallye Monte-Carlo
• Erstes Podium in Mexiko mit Thierry und Nicolas
• Erster Doppelsieg bei der Rallye Deutschland

Mit einem leeren Blatt Papier begab sich unser junges Team im Laufe des Jahres 2013 in ein ambitioniertes Programm. Neben der Einrichtung unserer nagelneuen Betriebsräume und dem Aufbau eines Teams engagierter Fachleute erlebten wir auch die Entwicklung unseres neuen i20 WRC.

• Gründung einer nagelneuen Firma
• Aufbau eines Teams engagierter Fachleute
• Neu entwickelter i20 WRC legte 8.000 Testkilometer zurück