Départements

Bienvenue dans les coulisses de Hyundai Motorsport GmbH. Les rubriques ci-dessous offrent un bref aperçu de nos principaux départements. Mais chacun – de la conception au Customer Racing – se compose d’autres sous-départements. Vous pourrez les découvrir tout d’abord dans notre newsletter (inscrivez-vous ici), puis  sur notre site web où ils vous seront bientôt tous présentés.

Conception

Notre modèle i20 WRC est une voiture de rallye spécifiquement conçue pour la course. Elle comprend tous les éléments-clés destinés aux performances mais repose sur le concept de base d’une Hyundai i20 de production courante. Pour relever le défi consistant à créer une voiture capable de gagner des rallyes, le département technique a été subdivisé en quatre groupes : châssis, transmission, électronique et contrôle de qualité. Chaque secteur optimise la structure de la voiture en tenant compte de la réglementation concernant le WRC. L’objectif suprême consiste à réaliser un ensemble compétitif sur tous les terrains du championnat, de la neige à la glace jusqu’au gravier et l’asphalte. Lorsque notre équipe en charge de la conception a maîtrisé ces différents paramètres, nos spécialistes chargés du contrôle-qualité s’assurent que tous les composants et systèmes sont conformes aux spécifications requises.

Atelier

L’atelier est l’endroit où le travail de toute l’équipe prend vie. C’est le lieu où nos voitures WRC sont construites, prêtes à être lâchées sur les circuits des rallyes à travers le monde. De la planification et de la coordination jusqu’à la fabrication des composants, notre équipe en charge de l’atelier est responsable non seulement des voitures destinées à la compétition, mais également de celles du développement, celles des tests et des reconnaissances avant les rallyes, ainsi que de celles nécessaires à la gestion de nos stocks de pièces. Notre atelier de carrosserie a créé un châssis solide mais léger qui intègre la structure de survie exigée par la FIA et qui assure la protection des occupants en cas d’accident. Il s’agit ensuite d’y installer les organes de transmission et les sous-assemblages, y compris les systèmes électriques et de sécurité, le moteur et la suspension. Dès que les pneus sont montés sur les voitures, celles-ci sont chargées sur des camions avec les pièces de rechange, prêtes à être amenées vers le point de départ du rallye.

Moteur

Le moteur est évidemment le cœur même de notre voiture de rallye. Notre département moteur compte une vingtaine de personnes dont la responsabilité couvre tous les aspects : conception, assemblage et tests de performance et fiabilité. Concevoir et développer un moteur à même de supporter les contraintes du WRC n’est pas une mince affaire. Une altitude de 3000 mètres au Mexique, des températures allant de -30°C en Suède et jusqu’à +40°C en Sardaigne : en toutes circonstances et dans les conditions les plus extrêmes, notre moteur doit être à la fois performant et fiable. Tout comme le châssis, le moteur doit être conforme aux règlements techniques édictés par la FIA qui déterminent les paramètres de développement. Après avoir été élaboré puis construit, notre moteur est soumis à des tests d’endurance sur notre banc d’essai maison afin de vérifier que nos équipages auront la puissance moteur nécessaire pour affronter les étapes du WRC.

Logistique

L’objectif primaire de notre équipe chargée de la logistique consiste à disposer de tous les collaborateurs et de ce dont nous pourrions avoir besoin à l’endroit même où ils doivent être au moment opportun. Cela peut sembler très simple, mais c’est en réalité une opération complexe.

Tous les travaux de logistique destinés aux épreuves internationales de WRC doivent être exécutés minutieusement, de la réservation des avions et des hôtels jusqu’à l’acheminement sur place, par avion ou bateau, des véhicules, pièces de rechange et matériel divers. Avec 13 rallyes WRC par saison, les tests de développement, les essais et les reconnaissances avant les rallyes, la logistique n’a guère le temps de s’endormir sur ses lauriers. Le moindre mouvement dans notre équipe doit non seulement être organisé méticuleusement, mais il doit être minutieusement documenté dans un planning spécial qui constitue notre guide indispensable pour chacun des rallyes.

Administration

Il s’agit de l’équipe qui gère toutes les fonctions clés de l’entreprise, y compris la finance, l’informatique, les ressources humaines, les achats, les affaires générales et le développement commercial. L’efficacité de toutes ces fonctions est essentielle pour le bon fonctionnement de l’entreprise et chacune d’entre elles est connectée à tous les services de la société. Du recrutement et maintien de la culture d’entreprise par les ressources humaines, à la mise en place puis gestion des budgets et paiements par la finance, cette équipe administrative soutient tous les services du groupe. Sans procédures d‘achat efficaces et fiables ou sans système informatique sécurisé, aucun des autres services ne peut fonctionner correctement.

Marketing et relations publiques

Si vous êtes un visiteur régulier de notre site Internet ou si vous suivez nos activités sur les médias sociaux, vous êtes sans doute familiarisé avec nos activités de marketing et de relations publiques.

Des fans aux sponsors, des invités aux journalistes, l’objectif du marketing et des RP consiste à promouvoir le nom de Hyundai Motorsport en public et à travers le monde entier. Nous souhaitons partager avec vous nos dernières informations, résultats et communiqués de la manière la plus efficace.

Nous veillons aussi minutieusement à l’identité de notre équipe qui apparaît de manière voyante sur les voitures, les combinaisons et autres vêtements que nous portons lors de chaque épreuve. Nous nous efforçons d’appliquer une approche innovante sur le plan du marketing et des RP comme cela est mis en valeur par notre unité d’accueil installée dans le parc d’assistance, et une approche originale dans nos contacts avec les fans.

Customer Racing

Mis en place en septembre 2015, notre département Customer Racing a pour vocation de nous aider à renforcer l’image de marque de Hyundai dans les courses et rallyes du monde entier. Il a la responsabilité de la conception, du développement, de la construction et de la vente des voitures destinées aux clients. Ses activités sont un prolongement naturel de celles du WRC.

Preuve de notre engagement à livrer des voitures compétitives, l’atelier spécifiquement dédié au Customer Racing avec ses propres structures d’ingénieurs, de commerciaux et de communicants chargés des relations publiques. Leur première réalisation, la New Generation i20 R5 de 2016, est le fruit du travail de toute cette équipe.

En 2017, alors que la NG i20 R5 connaît des succès dans des rallyes du monde entier nous avons aussi fait nos débuts de course sur circuit avec notre toute nouvelle voiture TCR, la i30 N TCR. La voiture a remporté une victoire dès sa première course de compétition en octobre, ouvrant un nouveau chapitre prometteur pour notre société.