Spécification 2017

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New Generation i20 WRC

Pneus

  • Pneus Michelin. Gamme:
  • Pilot Sport pour asphalte
  • A41 pour asphalte avec neige/verglas
  • X-Ice North pour gravier avec neige/verglas
  • Latidude Cross pour gravier

Moteur

  • TypeMotor turboalimentado de Hyundai Motorsport con inyección directa
  • Cilindrada1 600 ㎤
  • Alésage / course83/73.9
  • Puissance (max.)380 CV à 6 000 tr/min
  • Couple (max)450 Nm à 5 500 tr/min
  • Restricteur d'admission d'air36 mm

Moteur

  • Unité de contrôle du moteurunité Magneti Marelli SRG
  • LubrificationShell Helix-Ultra

Habitacle

  • SiègesSabelt
  • CeinturesSabelt, Ceintures multipoints avec bretelles réglables

Réservoir

  • Capacité du réservoir de carburant80 litres
  • CarburantCarburant homologué par la FIA

Châssis/Suspension

  • Avant/ArrièreSuspensions MacPherson avec amortisseurs ajustables
  • DirectionDirection assistée hydraulique à crémaillère et pignon
  • Système de freinageFreins ventilés de disque Brembo (355 mm sur asphalte ; 300 mm sur gravier). Étriers de frein à quatre pistons refroidis par air
  • Frein à mainCommande hydraulique
  • Roues8x18 pouces pour asphalte, 7x15 pouces pour gravier

Transmission

  • TypeQuatre roues motrices
  • Boîte de vitessesBoîte de vitesse séquentielle, six vitesses avant et une marche
    arrière avec palette de changement de vitesse sur la direction
  • Mechanisch vorne und hintenHydraulique au centre, mécanique avec rampes avant à l’avant et à l’arrière
  • EmbrayageDouble disque en céramique

Châssis/Carrosserie

  • StructureCarrosserie en acier avec cage de protection multi-points soudée
  • CarrosseriePanneaux en fibres d'acier et composite
  • Longueur/largeur4,100/1,875 mm
  • Largeur de voie1,665 mm
  • Empattement2 570 mm

Poids

  • Poids minimum1 190 kg
  • Poids maximal1 350 kg avec le pilote et copilote