Rally de España

25 – 28 octobre 2018

Lieu

Salou

 

Fuseau horaire

UTC +2

 

Épreuves spéciales

19 (312,02km)

 

Distance

1.287,14km

 

Surface

Asphalté/Terre

 

Classement 2017

15. Dani & Marc / 
17. Andreas & Anders / 
Thierry & Nicolas  (Retirement)

 

Site Internet

www.rallyracc.com

Rally de España

Le Rally de España s’est d’abord appelé « Rally de Catalunya ». Organisé pour la première fois en 1957 par le Real Automovíl Club de Catalunya (RACC), cette épreuve a rapidement gagné en importance pour devenir la plus significative et la plus prestigieuse du pays. En 1975, ce rallye fut intégré au Championnat européen de la discipline avant d’être intégré au calendrier WRC en 1991. A cette époque, l’épreuve avait pour cadre la Costa Brava et empruntait uniquement des routes goudronnées. Ce fut toujours le cas après la relocation en 2002 de ce rallye dans la région de Salou, jusqu’en 2010 où la décision fut prise de sélectionner un parcours mixte.

En bref

  • Le Rally de Espana est la seule épreuve du calendrier WRC qui emprunte deux types de surface. Le premier jour, l'itinéraire passe par des routes de terre tandis que le deuxième et le troisième jour, les concurrents s'expriment sur des tracés asphaltés qui ressemblent à ceux qu'on rencontre sur des circuits.
  • Dani et Marc ont réussi de bonnes performances dans ce rallye "à domicile" en obtenant leur seul podium de la saison 2015 en terminant troisième, puis en s'octroyant leur co-meilleur résultat de la saison 2016 en terminant seconds.
  • La manche espagnole du championnat a été caractérisée par deux doubles podiums en 2016 avec Thierry et Nicolas terminant troisième, juste derrière Dani et Marc.

Compte à rebours

277 Jours
7 Heures
38 Minutes
36 Secondes
Première voiture en piste pour le shakedown (UTC)

Faits marquants

  • Terra Alta est une épreuve spéciale unique du calendrier : les équipages doivent permuter entre des sections d’asphalte et de terre.
  • L’assistance du vendredi soir constitue un défi permanent pour les mécaniciens qui disposent de seulement 75 minutes pour faire passer les voitures de la configuration terre à la configuration asphalte.
  • L'épreuve autour du Montjuïc Park de Barcelone où se déroulait par le passé un Grand Prix de Formule 1 est un événement particulier pour les fans, notamment pour les connaisseurs en histoire du sport automobile !

Photos

Vidéos

Leg One: THU 05 / FRI 06 October
Leg Two: SAT 07 October
Leg Three: SUN 08 October

Pour arriver

Reus Airport (REU) – 10 km Barcelona – El Prat Airport (BCN) – 100 km Valencia Airport (VLC) – 253 km
Port Aventura – 2 km
Salou – 5 km
Service Park Port Aventura, Carní de la Pedrera, 43840 Salou (Spain), 41°05’02.8”N 1°08.58.3”E
Distance jusqu'au parc d'assistance

Résultats

2017

Dani Sordo / Marc Martí (P15)

Andreas Mikkelsen / Anders Jæger (P17)

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Retirement)

2016

Dani Sordo / Marc Martí (P2)

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (P3)

Hayden Paddon / John Kennard (P4)

Kevin Abbring / Seb Marshall (P7)

2015

Dani Sordo / Marc Martí (P3)

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (P6)

Hayden Paddon / John Kennard (P8)

2014

Dani Sordo / Marc Martí (P5)

Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (P6)

Hayden Paddon / John Kennard (P9)