Hyundai i30 N TCR

La création du projet TCR est synonyme pour Hyundai Motorsport de premiers pas dans les compétitions sur circuit mais aussi d’apparition dans une catégorie dont l’évolution est parmi les plus rapides.

La phase d’élaboration de notre projet TCR a débuté en septembre 2016, tandis que la première voiture d’essai a pris la piste en avril 2017.

Le projet TCR confirme l’expansion de Hyundai Motorsport, la nouvelle voiture étant construite et développée par le département Customer Racing dans le quartier général du team, à Alzenau en Allemagne.

Basée sur le modèle de route New Generation i30, en phase avec la réglementation TCR, la voiture est propulsée par un moteur 2 litres turbocompressé relié à une boîte de vitesses de type séquentiel à six rapports, tandis que le réservoir d’essence a une capacité de 100 litres.

La voiture TCR de Hyundai Motorsport sera vendue à des équipes clientes, les premières livraisons étant programmées début décembre 2017.

 

Spécification i30 N TCR

 

Moteur 2 litres turbocompressé avec injection directe
Coque arceau de sécurité sur mesure conçu par Hyundai Motorsport avec de l’acier léger haute résistance
Transmission boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports avec paddle shift
Suspension support McPherson avant, liaison multiple à 4 bras à l’arrière. Amortisseurs réglables
Habitacle siège baquet Sabelt avec harnais 6 points compatible HANS
Système de carburant réservoir de 100 litres avec système de ravitaillement pour les courses d’endurance
Roues jantes alliage léger 10”x18” aérodynamique, spécialement conçues pour Hyundai Motorsport
Freins Avant : Étriers 6 pistons Brembo labélisés Hyundai Motorsport avec disques de freins ventilés de 380 mm de diamètre. Arrière : Étriers 2 pistons avec disques de freins de 278 mm