i30 N TCR

C’est avec le développement de la i30 N TCR que Hyundai Motorsport a fait ses premiers pas dans le monde des courses de circuit ainsi que son entrée dans une des catégories du sport automobile dont la croissance est une des plus rapides.

Le prix de la voiture est compétitif sur le marché TCR et s’élève à 128 000 €. Pour plus d’informations concernant la commande d’une i30 N TCR veuillez consulter notre page consacrée spécifiquement aux ventes.

De nombreuses équipes professionnelles et des pilotes qui ont remporté des courses, ont déjà pu apprécier les qualités compétitives de la voiture et notamment dans le cadre des courses de WTCR, TCR Europe et PWC series. Il faut souligner que le succès de la i30 N TCR est le fruit du travail acharné d’une de nos équipes spécifiquement dédiée à ce projet, l’équipe du Customer Racing.

La phase de conception du projet TCR a débuté en septembre 2016, elle a abouti en avril 2017 à la première voiture complète de test. Le projet TCR s’inscrit dans la continuité de l’expansion de Hyundai Motorsport et la nouvelle voiture est construite et développée en Allemagne à Alzenau.

Basée sur le modèle de route i30 N et conformément à la réglementation TCR, la i30 N TCR dispose d’un moteur turbochargé de deux litres, d’une boîte de vitesses séquentielles à six vitesses et comprend un réservoir de carburant de 100 litres.

Spécification i30 N TCR

 

Moteur 2 litres turbocompressé avec injection directe
Coque arceau de sécurité sur mesure conçu par Hyundai Motorsport avec de l’acier léger haute résistance
Transmission boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports avec paddle shift
Suspension support McPherson avant, liaison multiple à 4 bras à l’arrière. Amortisseurs réglables
Habitacle siège baquet Sabelt avec harnais 6 points compatible HANS
Système de carburant réservoir de 100 litres avec système de ravitaillement pour les courses d’endurance
Roues jantes alliage léger 10”x18” aérodynamique, spécialement conçues pour Hyundai Motorsport
Freins Avant : Étriers 6 pistons Brembo labélisés Hyundai Motorsport avec disques de freins ventilés de 380 mm de diamètre. Arrière : Étriers 2 pistons avec disques de freins de 278 mm

À propos de TCR

Depuis l’introduction, en 2015, de la réglementation technique pour la catégorie TCR celle-ci s’est étendue à travers le monde des courses de circuit. C’est aussi devenu un pilier important des activités du Customer Racing de Hyundai Motorsport.

Adoptées par une douzaine de championnats régionaux et nationaux lors des premières années de leur existence, les voitures TCR figurent dorénavant fermement dans le calendrier des courses internationales. C’est le championnat le plus réputé, le TCR International Series, qui a ouvert la voie pour la toute nouvelle WTCR, FIA World Touring Car Cup, qui a été créée en 2018.

La WTCR se déroule sur des circuits de course qui sont parmi les plus exigeants du monde et elle est ouverte aux équipes de clients qui courent aux volants de voitures des plus importants constructeurs, y compris Hyundai !

Les voitures de spécification TCR continuent de participer à des courses régionales telles que TCR Europe et le North American Pirelli World Challenge (PWC), ainsi que dans des courses de niveau national.