터키의 새로운 도전

2018년 9월 7일

프리뷰: i20의 홈에서 사상 처음으로 개최되는 WRC 대회에 대비

우리는 터키 랠리라는 미지의 세계로 항해하는데, 이 랠리는 2010년 이후 처음으로 다시 행사 일정에 재합류하며, 익숙치 않은 그래블 주행 도로는 모든 출전 선수들에게 새로운 도전이 될 것입니다!

터키에서 과거에 WRC가 개최되기도 했지만 올해 대회는 처음으로 남서부의 Muğla 주에서 개최될 것입니다. 하지만 랠리 전에 어떠한 테스트도 허용하지 않아 출전 팀과 선수들의 긴장을 더하고 있습니다.

다음은 현대의 팀 총괄 미셸이 한 말입니다: “새로운 대회 장소를 방문한 게 좀 오래 됐습니다. 터키 대회가 뭘 제공할지 우리 모두 흥분을 감출 수 없지만, 완전히 새로운 랠리라 아주 공평한 기회의 장이 될 것입니다.”

익숙하긴 하나 내막은 다른 대회

헤이든과 세브가 시즌 10차전 대회에 복귀하며 티에리/니콜라스 그리고 안드레아스/안더스와 함께 현대의 트리오 선수 선발을 구성합니다.

다음은 헤이든이 한 말입니다: “WRC 대회에 복귀하고 싶은 마음이 간절합니다. 과거 2010년에 터키 대회에 출전한 적이 있지만 그땐 지역이 달랐습니다. 그 출전 경험은 사실 우리가 맞이할 대회와 견줄 수 있는 성질이 아닙니다. 출전 선수와 팀 모두에게 분명 예측 불가의 대회가 될 것입니다.”

독일 랠리에서의 2위 성적으로 티에리는 4 경기를 남겨 둔 상태에서 드라이버 챔피언십 랭킹을 리드할 수 있게 됐습니다. 우리 벨기에 출신 선수에게는 주행 도로에서 첫 번째 주자로 나서는 게 또 다른 어려움이 되겠지만 기대에 부풀어 있습니다.

다음은 티에리가 한 말입니다: “저는 새로운 랠리를 좋아합니다. 분위기도 신선하고 씨름해야 할 코스도 새로우니까요. 저의 목표는 랠리를 즐기면서 우리가 할 수 있는 최선을 다해 챔피언십 랭킹을 고수하는 것입니다.”

인기 절정

17개의 스테이지로 구성된 대회는 9월 13일 목요일 날 마마리스 해안 도시의 도로 스테이지로부터 개시됩니다. 대회 기간 중 온도가 상당히 높을 것이라고 예측되고 있으며, 출전 선수들은 대회 스테이지를 처음부터 익혀야 하기 때문에 더욱 힘든 대회로 다가올 것입니다.

다음은 안드레아스가 한 말입니다: “이번 대회는 아주 새로운 경험이 될 것이며 분명 몇몇 반전이 속출할 것입니다. 울퉁불퉁한 도로와 고온의 기상 조건은 출전 선수와 차량, 타이어 및 브레이크에 버거울 수 밖에 없습니다.

현대 팀이 이전에 터키 대회에 출전한 적은 없지만 터키 국가와는 특별한 인연이 있습니다. 현대의 WRC 챌린저 모델이 된 i20 양산차는 이스탄불 인근의 현대 Assan Izmit 공장에서 생산되고 있습니다.