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Auflockerung in Spanien

Jari und Antti beweisen bei der Rally de España ihren Wert


Jari und Antti beweisen bei der Rally de España ihren Wert

Unsere HMDP-Crew mit Jari und Antti brachte ihre WRC2-Saison in Spanien mit ein paar schillernden Etappenzeiten zu einem zufriedenstellenden Abschluss.

Bei ihrer allerersten Teilnahme auf den gemischten Fahrbahnbelägen der Rally de España mussten sich die Finnen den zusätzlichen Komplikationen ungewöhnlich rauer Wetterbedingungen stellen. Regen und kältere Temperaturen sorgten im Verlauf der 18 Etappen umfassenden Veranstaltung für knifflige Fahrbahnbeläge, boten so aber unserer HMDP-Crew einen wertvolle Test im i20 R5.

Die Action begann ernsthaft am Freitag mit einer Wiederholungsrunde von drei Etappen – Gandesa (7 km), Pesells (26,59 km) und von La Fatarella nach Vilalba (38,85 km). Während der Großteil des Eröffnungstages auf Schotterstraßen abgehalten wurde, schloss die längste Etappe als einzige Asphaltabschnitte ein.

Schnellste Finnen

Nachdem die Crew im ersten Lauf durch Pesells (SP3) die schnellste Zeit in der WRC2 aufstellte, wurde sie auf der letzten Etappe der Schleife von einem Platten getroffen, verlor so zwei Minuten. Sie waren aber nach dem Service mit zwei Top-Drei-Zeiten gleich wieder auf Trab und unterstrichen so ihr Potenzial.

„Wenn wir unsere Leistung am Freitag betrachten, bin ich sehr glücklich“, sagte Jari. „Wir waren im i20 R5 konkurrenzfähig, und das Tempo war wirklich gut. Es war sehr nett, in der Eröffnungsrunde unserer allerersten Teilnahme bei dieser Rallye einen Etappensieg zu erzielen.“

Als die Action für den Zeitplan am Samstag vom Schotter auf Asphalt umzog, sorgte nasses Wetter für einen komplizierten Tag. Nach dem Aufstellen vielversprechender Zeiten am Vormittag war die Crew auf der Startlinie der vorletzten Etappe des Tages, der SP13 (El Montmell 2), mit einem technischen Problem zur Aufgabe gezwungen.

Gründungsjahr

Nach dem Wiedereinstieg am Sonntagmorgen belegte das HMDP-Duo nach vier Etappen, darunter zwei Läufe durch Riudecanyes (16,35 km) und Santa Marina (14,50 km), den 11. Platz in der WRC2.

„Von dieser Rallye gibt es definitiv Positives mitzunehmen, aber auch Bereiche, die wir verbessern müssen“, fügte Jari hinzu. „Es ist die ganze Saison über ein bisschen so gewesen, darunter einige großartige Ergebnisse, wie in Finnland, aber andere Rallyes, wo wir Probleme hatten. Insgesamt finde ich, dass wir in diesem Jahr einige echte Verbesserungen gesehen haben, und hoffentlich gibt das Antti und mir eine starke Grundlage, auf der wir aufbauen können.“
 
Unser Team Manager Alain Penasse sagte: „Jari und Antti haben nie zuvor in Spanien auf gemischten Fahrbahnbelägen gekämpft, und ich denke, sie haben sich sehr gut gemacht. Es war beeindruckend, dass sie mit den offiziellen Autos von Volkswagen und Skoda mithielten. Die schwierigen Asphalt-Etappen und nassen Bedingungen, die folgten, boten ihnen eine weitere Lernerfahrung. Im Allgemeinen haben sie in dieser Saison viel Erfahrung gewonnen. Es ist ein guter Schritt für sie als Crew gewesen, und wir freuen auf mehr in der Zukunft.“

Endgültige Gesamtwertung WRC 2 – Rally de España

1K. RovanperäŠkoda Fabia R53:20:47.6
2J. KopeckýŠkoda Fabia R5+8.5
3P. SolbergVolkswagen Polo GTI R5+1:36.6
4K. KajetanowiczFord Fiesta R5+1:59.6
5N. SolansFord Fiesta R5+2:59.3
6H. SolbergŠkoda Fabia R5+4:47.4
7P. LoubetHyundai i20 R5+4:53.5
8F. AndolfiŠkoda Fabia R5+12:12.0
9O. VeibyCitroën C3 R5+12:32.9
10S. TempestiniCitroën C3 R5+16:55.3
11J. Huttunen(Hyundai i20 R5)+21:09.1

?FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2018 WRC 2 – Fahrerwertung?
Nach Runde 12

1J. Kopecky143
2P. Tidemand111
3K. Rovanpera90
4G. Greensmith70
5L. Pieniazek56
6F. Andolfi54
7O. Veiby47
8J. Huttunen46
9P. Heller41
10P. Loubet36

?Alle Ergebnisse vorbehaltlich der offiziellen FIA-Bestätigung.

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