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Debüttest für Veloster N ETCR

In Ungarn beginnt unsere neue Ära des Motorsports


In Ungarn beginnt unsere neue Ära des Motorsports

Der neue Veloster N ETCR, unser allererstes elektrisches Rennauto, hat bei einem zweitägigen Test auf dem Hungaroring sein Rennstreckendebüt gegeben.

Auf einem reibungslosen Lauf konnten unsere Ingenieure auf einem Rundkurs, der etablierter Teil der Kalender von FIA WCTR und TCR Europe ist, mehr über die Chassis- Ausgewogenheit des Wagens erkunden. Wir konnten mit der Nutzung der Leistung des mittig im Auto platzierten Elektromotors beginnen, um die Performance und Effizienz zu maximieren.

„Der erste Test eines jeden neuen Projekts ist immer ein sehr wichtiger Meilenstein, aber mit dem Hyundai Veloster N ETCR bekommt er eine größere Bedeutung“, sagte unser Teamdirektor Andrea.

Mit der Nutzung der im Tourenwagensport durch den Einsatz der Meisterschaftssieger i30 N TCR und Veloster N TCR erlangten Expertise ist das Ziel, für die ETCR ein ähnlich starkes Rundumpaket zu produzieren.

„Wir haben mit dem i30 N TCR und dem Veloster N TCR gezeigt, dass wir einen sehr starken Tourenwagen produzieren können, und wir sind gespannt, dieses neue Paket gründlich kennenlernen, bevor die Rennen 2020 beginnen“, fügte Andrea hinzu.

Die Tage in Ungarn waren nur der Anfang eines umfassenden Testprogramms für das neue Auto. Jedes System wird im Rahmen des Entwicklungszeitplans eingehend untersucht und verfeinert, um den stärkstmöglichen Teilnehmer auf das erste ETCR-Starterfeld zu stellen.

Andrea sagte: „Die nächsten Monate werden sehr geschäftig werden – wir stehen gewissermaßen vor zwei Herausforderungen: Wir müssen das Chassis entwickeln, aber auch daran arbeiten, wie wir die Leistung der Batterien und des Motors effektiv nutzen. Ich bin mir aber für den bevorstehenden Testzeitplan sicher, dass unsere Ingenieure ein weiteres Auto für Rennsiege hervorbringen werden.“

Es wird erwartet, dass das Projekt das Fundament für einen neuen Pfeiler unseres Unternehmens bilden wird, indem wir den Ausbau in einen neuen Technologiebereich vornehmen, der für Hyundais Sortiment an Serienfahrzeugen zunehmend relevant ist. Der Veloster N ETCR wird außerdem zur Entwicklung zukünftiger Hochleitungs-Elektrofahrzeuge beitragen.

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